Details

PD232 Schleife detctor

muss der detektor installiert werden in einer praktischen wetterfeste standort wie in der nähe

die schleife wie möglich. WARNUNG

1) Installation und betrieb durch service-personal nur,

2) Trennen Sie energie vor an this einheit.

eine korrekte schleife konfiguration und detektor installation wird eine erfolgreiche gewährleisten

induktive schleifenerkennung system.

INSTALLATION INFORMATIONEN

schleife und Feeder Spezifikation

die schleife muss bestehen von isolierten draht mit einem minimum kupfer querschnittsfläche entspricht 1,5 platz millimeter. die feeder

sollte aus dem gleichen material, aber verdreht, ein minimum von 20 drehungen pro meter.

gelenke in die schleife oder feeder sind nicht empfohlen. wo dies ist nicht möglich, gelenke sind gelötet werden und beendet in eine wasserdichte

anschlussdose. dies ist äußerst wichtiges für zuverlässige detektor leistung

wo lange loop feeder sind verwendet, oder feeder sind verlegt zusammen mit anderen elektrische verdrahtung, die verwendung von abgeschirmte kabel wird vorgeschlagen für

den einzug. der bildschirm muss geerdeten an der detektor ende nur

Sensing loops sollte, es sei denn standortbedingungen verbieten, werden rechteckige form und sollte normalerweise installiert werden mit der längsten seiten

rechten winkel zu der richtung des verkehrs bewegung. diese seiten sollten idealerweise sein 3 fuß auseinander.

die länge der schleife festgelegt werden durch die breite der fahrbahn zu überwachenden werden. die schleife zu erreichen innerhalb von 1 fuß von jeder

rand der fahrbahn.

im allgemeinen, loops mit einen umfang messung von mehr als 30 füße sollten installiert werden mit 2 umdrehungen draht, während loops aus weniger

als 30 füße in umfang sollte haben drei oder mehr umdrehungen. Loops mit einem umfang messung von weniger als 18 füße sollten

haben vier umdrehungen. es ist gute praxis der installation zu konstruieren benachbarten loops mit alternative drei und vier drehen wicklungen zu

übersprechen.